特斯拉M3焕新 拨杆将回归 反人类设计少一个？

特斯拉Model 3拨杆回归的背景

内饰简化理念下的改变
   特斯拉一直秉持内饰简化的设计理念。之前特斯拉将Model 3和Model Y等车型的传统换挡拨杆取消，将换挡功能集成到了中控屏幕上。这种设计在创新的同时，也引起了不少争议。
   例如，在停车、紧急操作等场景下，通过屏幕换挡可能会让操作变得不够直接和迅速，与传统汽车用户长期养成的肌肉记忆不符。
用户反馈与市场需求的影响
   许多用户反映这种换挡方式存在不便之处。尤其是对于刚从传统燃油车转换过来的用户，他们习惯了通过拨杆或档把来进行换挡操作。
   在汽车租赁市场等场景中，习惯传统操作方式的驾驶员可能会在操作特斯拉车辆时感到困惑，这也在一定程度上影响了特斯拉车辆的用户体验和市场接受度。

安全与操作便利性考量
   从安全角度看，拨杆换挡能够提供更快速、直观的操作。例如在紧急倒车或者快速启动前行的情况下，通过拨杆操作可以比在屏幕上操作节省时间。
   而且，在驾驶过程中如果中控屏幕出现故障（虽然这种情况相对较少），有拨杆可以确保基本的换挡操作不受影响。


“反人类设计”说法的争议性

关于“反人类设计”的争议
   将没有拨杆的设计称为“反人类设计”有些过于绝对。特斯拉最初取消拨杆的设计是一种大胆的创新尝试，旨在打造简洁、科技感十足的内饰风格。
   这种设计与特斯拉的自动驾驶、智能座舱等理念相契合，希望通过中控屏幕来集成更多功能，减少车内物理按键，营造出未来感的驾驶环境。
   然而，不可否认的是，在实际应用中，它确实没有充分考虑到所有用户的操作习惯和不同使用场景下的便利性。
不同用户群体的观点差异
   对于一些年轻的、科技爱好者用户群体来说，他们可能更容易接受这种新颖的换挡方式。这些用户对新科技的适应能力较强，更注重车辆整体的科技感和创新性。
   但对于广大普通用户，尤其是年龄较大或者驾驶经验丰富且习惯传统操作方式的驾驶员来说，拨杆的缺失会带来困扰，他们更倾向于传统、直观的操作方式。


特斯拉Model 3拨杆回归是其在综合考虑用户反馈、市场需求、安全和操作便利性等多方面因素后的调整，这一改变有助于提升用户体验，减少因操作方式差异带来的争议。