磷肥借势新通道 向南奔赴“山海约”

“磷肥借势新通道，向南奔赴‘山海约’”指的是贵州磷肥企业借助西部陆海新通道，将磷肥产品运往南方沿海港口，进而走向国际市场的发展态势。相关情况如下：运输模式与优势：贵州磷化集团的化肥经铁海联运班列从贵阳南站编组场出发，前往广西北部湾港，再装船运往海外。今年4月，该集团首次以集装箱整列班列、“图定班列”模式开行至广西北部湾港，与传统运输方式相比，运输时间缩短1至2天。此外，去年年底建成投用的北海无轨车站，提升了集装箱还箱效率、降低了箱延费。物流体系构建：北部湾的北海、钦州、防城港3个港区是贵州磷化集团化肥产品的出港目的地。该集团借助这些港口，加速构建“通道＋枢纽＋网络”物流体系。同时，集团与贵州省多式联运产业发展有限公司等合作，建立港口仓储，实现磷产品运出、硫原料运进的点对点集装箱双边载重对流，运输成本降低10％左右。市场拓展与合作：贵州磷化集团通过西部陆海新通道，与通道沿线企业、地区开展区域协作，拓展国际市场。集团已同广西北部湾国际港务集团建立战略合作，同贵阳国际陆港在物流、仓储、贸易等方面深度合作，推动“运贸一体化”，助力构建覆盖30多个国家和地区的物流网络。企业发展机遇：西部陆海新通道为贵州磷化集团创造了更多合作共赢的机会。为借助新通道拓展国际市场，集团在产品研发上聚焦高端肥料，开发磷石膏相关产品等；在质量管控上，努力获取国际认证，严格出口流程把控。随着通道建设向好，集团物流体系将更完善，有利于其实现“千亿磷化、世界领军”的目标。